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                                            来源:80彩票
                                            发稿时间:2020-07-15 10:37:53

                                            作为“反华急先锋”,近年来卢比奥为“反华”无所不用其极。从主张封杀中国高科技公司到推动所谓“香港人权与民主法案”,到攻击中国疫情应对,再到干涉新疆事务,到处都有卢比奥的身影。今年6月份北京地铁再次对车站内围栏进行评估,减少非必要导流围栏,截至目前,已累计拆除12280米。新京报记者探访多个地铁站发现,拆除围栏后的地铁站内较之前更宽敞,乘客普遍感觉通行更方便、效率更高。专家认为,北京地铁此举有进步意义,在拆除围栏的同时还要提高管理水准。

                                            多年通勤的陈先生理解地铁站设导流围栏的无奈,“围栏有好处,乘客没法插队。”陈先生说,“栏杆拆除后,原先要走几分钟的换乘路线现在只有20多米远,省事不少。”

                                            高峰期移动拉伸围栏导流更灵活

                                            站厅内,靠墙摆放着两个加起来总共8米长的可拉伸金属围栏,下面装有轮子。定寅硕和几位工作人员向记者演示,人流高峰时,在半分钟内即可将围栏推到使用位置,并将其拉长到25米。高峰时段过去,围栏将被收起靠墙“站立”。

                                            据介绍,为最大程度方便乘客、提高通行效率、提升站容站貌,北京地铁公司在充分调研、排查、论证基础上,综合各方意见,对部分硬质围栏进行撤除。2018年,已经拆除车站内硬质导流围栏3500米,2019年拆除2814米。在此基础上,今年6月初再次对运营车站内所有导流围栏进行评估,对各车站内硬质导流围栏设置位置、用途、数量进行梳理、统计,制定优化拆除方案。

                                            拆除限流围栏后,不必再走S形路线,乘客可直达换乘口。记者走了一趟,换乘仅不到一分钟。

                                            另一位乘客马女士调侃道,过去的围栏一人多高,像是在笼子里走来走去,现在宽敞了不少,“我觉得对于多数通勤族来说,排队等候已经是习惯了,逐渐也能适应,没必要用这么高围栏来给大家设限。”

                                            记者昨日在四惠地铁站看到,一号线与八通线换乘出入口之间的限流围栏已全部撤除,仅保留用于隔离安检区与非安检区的围栏,限流围栏被集中堆放至站内一角。

                                            【环球网报道】“白人也是如此。”据美国哥伦比亚广播公司(CBS)等美媒报道,当地时间7月14日,当被记者问及为何美国黑人死于警察之手的问题依然存在时,美国总统特朗普表示,死于警察之手的白人比死于警察之手的黑人多得多。

                                            报道称,当天,特朗普接受CBS采访时被问为何美国黑人死于警察执法的问题依然存在,特朗普回答说,“白人也是如此。白人也是如此。这是一个多么糟糕的问题。”